Với trị giá thực tiễn xuất hành từ bên trong hơn là sự hào nhoáng bóng bẩy bên ngoài Xe Ô Tô Ertiga đến với người tiêu dùng Việt Nam dưới hình thức xe nhập cảng nguyên chiếc từ Ấn Độ.
Tính đắc lực của sản phẩm được biểu lộ qua thiết kế kiểu dáng khí động học mang dấu ấn Suzuki trên hạ tầng sườn gầm của người đàn em Swift. Phần đầu xe là những đường bo tròn cùng lướt tản nhiệt đen và logo chữ S mạ crôm. Phần đuôi xe gồm cụm đèn hậu, cửa sau và cản sau có kích cỡ to hơn tạo nên tổng thể vững chãi cho xe, mặt khác giúp người mua tiện dụng tiếp cận và chuyển động đồ đạc trong khoang hành lý từ phía sau. Cùng suzukihongphuong.vn tìm hiểu ngay nhé.
Ngoại hình
Thoạt nhìn từ phần đầu, Xe Suzuki Ertiga giống như chiếc Swift kéo dài vì nó chia sẻ rất nhiều nét kiểu dáng giống người anh em hatchback của mình, nhất là ở cặp đèn pha và lưới tản nhiệt.
Bên cạnh đó, Trong trường hợp quan tâm thì phần cản trước của Xe Ô Tô Ertiga giá xe suzuki ertiga 7 chỗ rẻ nhất tạo hình chữ X thay vì chữ V của Swift. Song song phần mái của Xe Suzuki Ertiga được phát triển hơn và cột chữ A cũng không được sơn đen như trên Swift.
Cụm đèn pha trước dùng bóng halogen, bao gồm 1 đèn đề mi và 1 đèn cốt kiêm luôn pha.
Ô Tô Ertiga sở hữu những kích cỡ 4.265 x 1.695 x 1.685 mm (dài x rộng x cao). Chiều dài cơ sở của Xe Suzuki Ertiga là 2.740 mm hơi tương đương với Innova 2.750 mm. Bên cạnh đó, các kích cỡ khái quát thì Xe Ô Tô Ertiga lại thua 2 chiếc còn lại trong tầng lớp rất nhiều.
Cụ thể chiều dài khái quát của Ô Tô Suzuki Ertiga ngắn hơn Innova hơn 30 cm, chiều rộng hẹp hơn 8cm. Đầu xe hơi ngắn (cũng dễ hiểu là do nó chứa đựng động cơ nhỏ) giúp dễ điều khiển xe trong các cảnh huống chật hẹp ở thành thị hơn. Xe Ertiga cũng sở hữu bán kính quay vòng tương đối gọn, chỉ 5,2 m. Bộ mâm đúc 15" đa chấu có phần khá khiêm tốn so với dáng xe.
Phần đuôi xe nhìn chung là gọn gàng, không tạo cảm giác quá nặng như các chiếc MPV khác. Xe Suzuki Ertiga được trang bị đèn phanh thứ 3 tích hợp vào cánh lướt gió trên cửa sau. Nhưng so với bản dành cho thị trường Ấn Độ thì bản tại Việt Nam lại thiếu đèn sương mù phía sau nằm ở trọng điểm cản sau.
Những vật dụng tiện nghi khác trên bản Suzuki nhập về thị trường Việt Nam cũng hơi đầy đủ. Gương hậu có thêm đèn xi-nhan rẽ là một điểm hay. Hơi đáng nhớ tiếc khi Suzuki không tích hợp cho nó bộ gập điện nên chúng ta vẫn phải gập bằng cơm.
Cần gạt mưa kính sau trên Xe Ô Tô Ertiga không phải là loại xương cá như những xe đa dạng khác mà sử dụng loại cao cấp hơn cho cảm giác vững chắc hơn.
Dù là một chiếc xe đa dụng nhưng Ô Tô Suzuki Ertiga vượt bậc với khoảng sáng gầm xe 185 mm, cao hơn nhiều so với sedan và tương đương với phần nhiều các chiếc Crossover trên thị trường.

Priceprice.com" src="https://d2pa5gi5n2e1an.cloudfront.net/ph/images/car_models/PH_Suzuki_Ertiga/3/exterior/exterior_2L_1.jpg">

Đồ vật an toàn
Những tiện nghi và đồ vật an toàn của Xe Suzuki Ertiga hoàn toàn giống với Swift như 2 túi khí cho hàng ghế đầu, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh điện tử EBD. Nhìn chung những xe phổ biến giá tiền tầm dưới 600 triệu thì thường được vật dụng ở mức khá đầy đủ chứ chưa tới mức được gọi là vượt trội. Mặc dầu hệ thống ổn định thân tàu điện tử đang rất phổ thông trên các chiếc xe này ở những thị trường khác nhưng ở Việt Nam chưa phát triển nên việc Xe Ô Tô Suzuki Ertiga thiếu vắng vật dụng này cũng là điều dễ hiểu. Có một điều hơi nhớ tiếc là Ô Tô Ertiga không được vật dụng hệ thống cảnh báo lùi.
Xe Ô Tô Suzuki Ertiga không được trang bị hệ thống điều hòa tự động nhưng bù lại nó lại có thêm dàn lạnh tách biệt đặt trên cao phục vụ hàng ghế thứ hai và thứ ba. Dàn lạnh này có kiểu dáng khá linh động với 4 khe gió có thể chỉnh tới 4 vị trí ngồi khác nhau cho hai hàng ghế cuối. Đây là ưu điểm chẳng hề tranh cãi lúc hầu hết những đối thủ khó khăn với Xe Ô Tô Suzuki Ertiga không có thiết bị này. Điểm tránh của dàn lạnh này là kiểu phân bố gió vẫn theo kiểu của các xe sản xuất vào thập niên 90. Các cửa gió đều tập hợp ở trước hàng ghế thứ 2 và thổi về sau mà không sắp đặt cửa gió tới từng vị trí ngồi. Điều này đồng nghĩa với việc muốn hàng ghế thứ 3 mát nhanh thì đường gió sẽ thổi qua đầu các người ngồi hàng ghế thứ 2.
Hệ thống giải trí trên Xe Suzuki Ertiga gồm đầu CD 1 đĩa và có cả chế độ chơi nhạc từ cổng USB. Bản Ấn Độ thì có thêm cổng âm thanh AUX IN và cổng USB và đi kèm một remote điều khiển từ xa. Ưu thế nhất về hệ thống tiêu khiển của Ô Tô Suzuki Ertiga là dàn 4 loa hi hữu có ở một chiếc xe rộng rãi nào với chất âm sáng, âm cao và âm trầm tách bạch rõ ràng, không bị chói. Mặc dù không có 1 loa bass độc lập nào nhưng âm trầm có thể xuống tương đối sâu.


Tính năng vận hành
Làm nên sức mạnh của Xe Ô Tô Suzuki Ertiga là động cơ 1,4 lít, 4 xy lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 94 sức ngựa ở vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 130 Nm ở vòng tua 4.000 vòng/phút. Một số quan điểm cho rằng tốc độ của Ô Tô Ertiga khá khiêm tốn nhưng với một chiếc xe 7 chỗ dùng động cơ 1,4 lít thì cũng chẳng thể hi vọng nhiều hơn. Mặc khác, xét về điều kiện lưu thông ở Việt Nam thì sức mạnh của Xe Suzuki Ertiga được nhận định là đủ dùng. Động cơ của Xe Ertiga được trang bị kỹ thuật van biến thiên VVT giúp tiết kiệm nhiên liệu khá tương đồng với các chiếc xe hiện nay.
Về phần hộp số thì cũng giống như động cơ, chúng ta chẳng thể trông mong sự ấn tượng từ một hộp số 4 cấp, đã có phần lạc hậu trên thị trường. Cũng giống như gần như các xe đa dạng khác, hộp số trên Ô Tô Suzuki Ertiga hoạt động không được linh lợi lắm và bắt số còn hơi chậm. Kể một cách thực hiện dễ hiểu thì hộp số này đòi hỏi người lái phải hiểu rõ nó để có thể tận dụng được khả năng của nó chứ chẳng hề nó được tạo ra để chiều theo những kỳ vọng của người lái.
Nhiều người mua phân tích việc Xe Suzuki Ertiga xếp đặt chân phanh không hợp lý khi ghi bàn đạp chân phanh cao gây cảm giác khó chịu khi dùng lâu.
Ngoài, Xe Ô Tô Suzuki Ertiga , Suzuki còn có nhiều sản phẩm rất tốt. Hiện nay, xe suzuki xl7 http://suzukihongphuong.vn/xl7 đang có nhiều chương trình khuyến mại hấp dẫn tại Suzuki Hồng Phương.