Xe Jaguar XE 2017 Theo tài liệu tòa án xem xét lại bởi Reuters , Honda đã yêu cầu thiết kế lại Takata inflators túi khí bị lỗi của mình là "không an toàn" trở lại trong năm 2009. Đó là sau khi công ty đầu tiên nhớ lại một dân số nhỏ xe ô tô trong năm 2008 sau khi bị khiếm khuyết Takata inflators túi khí trong mô hình Honda đã được liên kết với bốn người bị thương và một cái chết. Các inflators sửa đổi, mà Honda bắt đầu cài đặt trong năm 2011, có bốn lỗ thêm để trút khí để nếu các inflators vỡ, bao vây kim loại là ít có khả năng phá vỡ và trở thành mảnh đạn.



Honda đã không thông báo cho NHTSA về sự thay đổi thiết kế và phủ nhận rằng nó bao giờ phải làm như vậy, nói rằng nó được sử dụng các phần sửa đổi để ngăn chặn "lỗi sản xuất trong tương lai." Takata đang đối mặt với một loạt các vụ kiện, một số trong đó đang được củng cố tại một tòa án liên bang ở Miami. Thiệt hại hơn nữa, tuy nhiên, là nhớ lại bản thân. Theo Bloomberg , một người trong Takata đã ước tính chi phí cho sự trở lại mỗi inflator túi khí duy nhất với ammonium nitrate một số vượt quá 280 triệu là 24 $ tỷ đồng.



Cập nhật: 2016/04/01, 05:00: Theo NHTSA, 7,5 triệu inflators túi khí khiếm khuyết đã được thay thế như của tháng 11. Đó là 33 phần trăm trong số 22,5 triệu. Nhưng điều đó không bao gồm 5 triệu inflators nhớ lại vào tháng Hai. Sử dụng những con số, Reuters chốt tỷ lệ sửa chữa vào khoảng 25 phần trăm , sử dụng một cơ sở về 29 triệu inflators khiếm khuyết. Kiểm tra trang web của Takata NHTSA của thấy tỷ lệ thu hồi hoàn thành bởi nhà sản xuất. Honda có tỷ lệ hoàn thành cao nhất, 54 phần trăm, nhưng một số nhà sản xuất ôtô có tỷ lệ ít hơn 20 phần trăm. Mong đợi NHTSA để cập nhật số lượng của nó sớm.

Cập nhật: 2016/04/07, 15:15: Honda đã thông báo một cái chết từ một vỡ túi khí trong Civic 2002 theo thu hồi. Theo KTRK-TV ở Houston, 17 tuổi Huma Hanif kết thúc phía sau một chiếc xe khác vào ngày 31 ở Richmond, bang Texas. Mặc dù hệ thống túi khí của mình triển khai, các nhà điều tra xác định vụ tai nạn là không đủ nghiêm trọng để giết cậu bé. Cổ họng của cô bị rách nát bởi inflator túi khí và một nhân chứng mô tả cô bị sụp đổ sau khi thoát khỏi chiếc xe của mình.



Hanif là 11 cái chết Takata liên quan trên toàn thế giới, ngày 10 ở Mỹ, và thứ 10 trong một chiếc xe Honda. Cập nhật: 2016/04/14, 11:00: NHTSA đã tuyên bố rằng có 85 triệu Takata inflators túi khí ở Mỹ chưa được thu hồi tại thời điểm này. Xe Vios 2017 Xe Innova 2017