Những diễn biến của thị trường cuối năm luôn được địa ốc alibaba liên tục cập nhật nhằm mang lại những sản phẩm BĐS phù hợp pháp luật hiện hành.


Là một trong số doanh nghiệp đi đầu trong việc phát triển phân khúc đất nền giá rẻ vì vậy các sản phẩm làm nên danh tiếng của Địa ốc Alibaba gồm alibaba long phước thuộc khu vực sân bay Long Thành – Đồng Nai.

Cụ thể, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thành Phong đã phê bình ông Lê Thanh Liêm, Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình Nâng cấp đô thị TP; ông Trần Trung Hậu, Phó Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình Nâng cấp đô thị TP kiêm Giám đốc Ban Quản lý dự án Hạ tầng Kỹ thuật và tập thể Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình Nâng cấp đô thị TP.

Với mục tiêu đầu tư xây dựng, nâng cấp hạ tầng kỹ thuật, cải thiện điều kiện sống cho cư dân nghèo đô thị nhưng từ khi triển khai, người dân lại… kêu trời vì dự án.

Về lý thuyết thì thông qua việc nâng cấp hạ tầng, các con hẻm sẽ được cải tạo, mở rộng, giảm thiểu tình trạng ngập úng… Nhưng vì việc thi công ì ạch, kéo dài, hàng loạt con đường được xới tung lên rồi… để đó trở thành “những con đường đau khổ” gây bức xúc, ám ảnh người dân nghèo vì quá nhiều hầm hố, nhầy nhụa, sau những cơn mưa.

Dự án có tổng mức đầu tư 56,22 triệu USD, trong đó vốn vay tín dụng của Ngân hàng Thế giới (WB) là 39,71 triệu USD, còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách trung ương và địa phương.

Được triển khai từ năm 2012 trên phạm vi 9 phường, xã. Dự án có 4 hợp phần chính, trong đó hợp phần 1 là nâng cấp và mở rộng cơ sở hạ tầng kỹ thuật cấp 3 và hạ tầng xã hội yếu kém tại 17 khu dân cư nghèo. Các hạng mục được nâng cấp bao gồm đường giao thông, thoát nước, vệ sinh môi trường, cấp nước, điện chiếu sáng…

Mới đây, UBND Tp.HCM đã có văn bản gửi Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình Nâng cấp đô thị TP, Sở Tài chính, Sở Nội vụ, Sở Kế hoạch và Đầu tư về việc kiểm điểm xử lý trách nhiệm tổ chức, cá nhân đã gây ra những sai sót trong quá trình thực hiện dự án đối với các nhà tài trợ vốn ODA.

Có những con đường đã thi công xong từ 4-5 tháng qua nhưng đến nay hàng loạt hố ga vẫn chưa có… nắp đậy đã trở thành những “cái bẫy” nằm ngay giữa đường, hết sức nguy hiểm đối với người đi xe máy vào ban đêm hoặc lúc trời mưa.

Vào năm 2016, một doanh nghiệp phát đơn tố cáo Ban Quản lý dự án nâng cấp đô thị Mỹ Tho “có dấu hiệu thông thầu” khi triển khai gói thầu số 1. Lúc đó ông Nguyễn Văn Hồng cho biết: “Sẽ xử lý trách nhiệm đối với giám sát công trình, đồng thời có văn bản đề nghị cơ quan chức năng thanh tra toàn diện dự án để làm rõ thông tin tố cáo”. Tuy nhiên, cho đến nay việc thanh tra dự án vẫn chưa diễn ra.

Trước đó, đơn vị Kiểm toán nhà nước đã có kết luận về những sai sót trong quá trình thực hiện dự án đối với các nhà tài trợ vốn ODA tại Tp.HCM, cụ thể là dự án thành phần số 2 "nâng cấp cơ sở hạ tầng kỹ thuật cấp 3 các khu dân cư thu nhập thấp ngoài lưu vực Tân Hóa - Lò Gốm"; dự án thành phần số 4 "cải thiện kênh và đường dọc kênh Tân Hóa - Lò Gốm"; dự án thành phần số 3 "cải thiện hệ thống thoát nước cấp 2-3 lưu vực Tân Hóa - Lò Gốm".

Để tự bảo vệ mình, người dân phải thay… các nhà thầu để khắc phục bằng đủ loại vật liệu “tự chế” như tấm tôn, khúc gỗ, thân cây dừa hoặc cảnh báo bằng… cành cây sơ sài giữa miệng hố để giúp người đi đường tránh bị sụp bẫy. Tiếp xúc với phóng viên, nhiều người dân rất bức xúc vì cách làm ăn cẩu thả, vô trách nhiệm của các nhà thầu, đồng thời cũng phê phán chính quyền địa phương thiếu trách nhiệm trong việc kiểm tra, xử lý đối với những nhà thầu không đủ năng lực.